La génèse de la FOST

En 1945 création du Commissariat à l’Énergie Atomique (CEA)

Lancement du projet Cœlacanthe

Le programme Cœlacanthe structure la construction de la composante océanique française.

Héritage du nom "Le Triomphant"

Le nom "Le Triomphant" s’inscrit dans une tradition navale française ancienne, mentionnée dans les documents historiques du bâtiment.

Conseil de Défense

En 1981, le Conseil de Défense présidé par le Président de la République, François Mitterrand décide de disposer en milieu des années 1990 d’un sous – marin d’un type nouveau aux performances supérieures à celles de la génération des SNLE M20 et M4, tout particulièrement en matière de discrétion acoustique globale.

Infrastructures terrestres CHERBOURG

Adaptation et transformation de l'arsenal de Cherbourg

Mise sur cale et construction à Cherbourg

Mise sur cale du Q272 qui ouvre la nouvelle génération de SNLE construits à Cherbourg.

Un sous - marin et des hommes

En septembre 1989, les premiers marins arrivent à Indret

Nef CA - Positionnement de S5 avec S4.

Dans la Nef CA, positionnement de la section S5 (partie avant du SNLE) avec la section S4.

Vue générale de la Nef CA

Vue générale de la Nef CA sur le chantier Laubeuf à Cherbourg.

Embarquement du GMS 1 à bord du SNLE "Le Triomphant"

En février 1992, dans la Nef CA du chantier de Laubeuf, le Groupe Moteur de Série n°1 a été mis en place dans le compartiment machines.

Positionnement de S1 avec S2.

Mise en place de la section S1 avec la section S2.

Prise d'Armement pour Essais

Le Q272 devient LE TRIOMPHANT

Prise de commandement du CV François Dupont

Le contre-amiral Canonne, commandant de l'arrondissement maritime a fait reconnaître devant l'équipage le capitaine de vaisseau François Dupont dans ses fonctions de commandant.

Local Batteries arrière dans sa préparation en phase propre.

Le local B400 est le local le plus bas dans la verticale électrique, il contient la batterie AR. La verticale électrique comporte en B300, les armoires pour la conduite d l'usine électrique, en B200, les armoires permettants l'alimentation des auxiliaires chaufferie, et en B400 les armoires du contrôle commande et le Poste de Conduite Propulsion, poste de quart en zone arrière.

Local D332 en zone milieu.

Voici la réalité d'un chantier, la mise en place de tous les câbles d'alimentation avant la finition, le repérage est primordial.

Verticale électrique (VE) - Le Poste de Conduite Propulsion (B400)

Une vue partielle du PCP, le poste de quart de la zone arrière qui s'occupe, de la chaufferie, de l'usine électrique, de la propulsion, de la sécurité et des installations nécessaires au bon fonctionnement de la vie à bord (électricité, eau de boisson, etc...).

Vue extérieure de la soute missiles.

Installation de la sphère DSM

Mise en place de la sphère Détection Sous-Marin sur la section S5.

Embarquement des éléments de la batterie arrière

L'embarquement de la batterie arrière est un moment important du sous-marin;

Le SNLE "le Triomphant" en Nef CA sur le chantier Laubeuf à Cherbourg.

Présentation du SNLE "Le Triomphant", en Nef CA, on peut remarquer tous les échafaudages et tous les matériels au sol qui attendent d'être montés.

Cérémonie de lancement du Triomphant

À Cherbourg, la cérémonie de lancement marque la sortie symbolique du premier SNLE de sa classe.

Première divergence

Ce 26 novembre 1993, la chaufferie nucléaire du LE TRIOMPHANT démarre ses essais.

Première mise à flot du SNLE "Le Triomphant" au bassin.

Ce 1er décembre 1993, c'est la première fois que le sous-marin va flotter, il quittera sa ligne d tin posée sur le Dispositif de Mise à L'Eau (DME).

Paré à manoeuvrer

Du premier "paré à manœuvrer" à la plongée statique

Le ministre de la défense François Léotard en visite à Cherbourg pour la présentation du SNLE "Le Triomphant".

Défense - Quittant l'arsenal de Cherbourg le nouveau sous-marin stratégique "Le Triomphant" va commencer ses premiers essais en Atlantique.

Plongée en route libre

Première plongée en route libre dans la rade de Cherbourg

Appareillage de Cherbourg pour l'Océan Atlantique

LE TRIOMPHANT appareille de Cherbourg pour effectuer une série d'essais en eaux profondes dans l'Atlantique, ces essais permettront aussi au bateau de faire sa première présentation à quai à l'Ile Longue.

Départ de Cherbourg vers l’Île Longue

Le Triomphant quitte l’arsenal de Cherbourg pour rejoindre la base de sous-marins de l’Île Longue.

Incident sur le sous-marin "Le Triomphant" en rade de Brest.

Le sous-marin nucléaire "Le Triomphant" qui se trouve actuellement en phase d'essais a été victime d'un incident qui "a pu provoquer quelques détériorations".

Admission au service actif

Le Triomphant entre officiellement dans la vie opérationnelle de la Marine nationale.

Collision entre le HMS Vanguard et Le Triomphant

Début février 2009, Le Triomphant est concerné par un incident public avec le SNLE britannique HMS Vanguard.

Pacte d'amitié avec le Choletais

Le Triomphant et la Communauté d'Agglomération du Choletais formalisent un pacte d'amitié.

Le SNLE "Le Triomphant" : après vingt mois à Brest au bassin 8, rejoint la base de l'île longue.

Le sous-marin nucléaire lanceur d’engins (SNLE) Triomphant a quitté le bassin n°8 de la base navale de Brest le mardi 14 avril à la mi-journée après vingt mois de chantier pour son indisponibilité périodique pour entretien et réparation (IPER) et ses travaux d’adaptation au missile M51, assurés par DCNS.

Le sous-marin "Le Triomphant" tire avec succès un missile M51.

Le Triomphant valide en conditions opérationnelles son système d'armes modernisé.

Journée de retrouvailles et de traditions

L’Amicale rassemble les anciens marins du Triomphant autour de la mémoire et des traditions.